Zanim uznasz, że produkt działa wadliwie

Bieżąca pozycja pojazdu widoczna w nawigacji może się różnić od rzeczywistego w następujących warunkach.

Poniższe sytuacje nie są usterkami:

• Podczas przejazdu przez skrzyżowanie w kształcie litery Y o ostrych kątach, bieżąca pozycja może być wyświetlana w przeciwnym kierunku.
• Na ulicach miasta bieżąca pozycja może być wyświetlana po przeciwnej stronie ulicy lub poza nią.
• Po zmianie poziomu powiększenia z największego na mniejszy bieżąca pozycja może zostać wyświetlona na innej ulicy.
• Gdy pojazd wjedzie na prom lub zostanie załadowany na ciężarówkę, bieżąca pozycja może zostać „zamrożona" w miejscu załadunku.
• Podczas jazdy po serpentynach.
• Podczas jazdy w rejonach górskich z ostrymi zakrętami i koniecznością nagłego hamowania.
• Przy wjeździe na drogę po przejechaniu parkingu podziemnego, parkingu wielopoziomowego lub dróg z wieloma zakrętami.
• Podczas jazdy w korkach z koniecznością częstego zatrzymywania się.
• Podczas jazdy po śliskich nawierzchniach, jak piasek, śnieg itp.
• Krótko po wymianie opon. (Zwłaszcza w przypadku stosowania zamiennych lub bezkolcowych).
• W przypadku używania opon o niewłaściwym rozmiarze.
• Gdy ciśnienie w 4 oponach jest różne.
• Gdy zapasowa opona jest zużyta lub zniszczona. (Szczególnie dotyczy opon bezkolcowych stosowanych dłużej niż przez dwa sezony)
• Podczas jazdy między wysokimi budynkami.
• Gdy zamontowany jest bagażnik dachowy.
• Gdy wyliczana jest długa trasa podczas jazdy po drodze ekspresowej; w takich wypadkach kontynuacja jazdy spowoduje, że system automatycznie dopasuje mapę, lub wykorzysta zaktualizowane informacje GPS w celu podania bieżącej pozycji. (W takich przypadkach system może potrzebować kilku minut)

Naprowadzanie na prawidłową trasę może nie działać ze względu na warunki wyszukiwania lub lokalizację pojazdu.

Poniższe sytuacje nie są usterkami:

• Podczas jazdy prostym odcinkiem może zostać wyemitowane polecenie jazdy na wprost.
• Instrukcje mogą nie być podawane pomimo wykonania skrętu na skrzyżowaniu.
• Na niektórych skrzyżowaniach instrukcje mogą nie być podawane.
• Polecenie zawrócenia może się pojawić nawet wtedy, gdy na skrzyżowaniu nie ma możliwości zawracania.
• Może pojawić się instrukcja wjazdu do strefy zamkniętej. (Strefa zamknięta, droga w budowie itp.)
• Może pojawić się polecenie jazdy w kierunku miejsca niebędącego celem podróży, jeśli drogi wiodące do celu nie istnieją lub są zbyt wąskie.
• Nieprawidłowe instrukcje mogą się pojawić po zboczeniu pojazdu z wyznaczonej trasy. (Np. jeśli pojazd skręcił na skrzyżowaniu pomimo instrukcji nakazujących jazdę prosto).

Sytuacje te mogą wystąpić po obliczeniu trasy.

Poniższe sytuacje nie są usterkami:

• Po skręcie na skrzyżowaniu generowane instrukcje mogą dotyczyć położenia innego niż bieżące.
• Dłuższe przeliczanie trasy podczas jazdy z dużą prędkością.
• Polecenie zawrócenia może się pojawić nawet wtedy, gdy na skrzyżowaniu nie ma możliwości zawracania.
• Może pojawić się instrukcja wjazdu do strefy zamkniętej. (Strefa zamknięta, droga w budowie itp.)
• Mogą się pojawić instrukcje jazdy do miejsca, które zostało usunięte z celu podróży, jeśli drogi wiodące do faktycznego celu podróży nie istnieją lub są zbyt wąskie.
• Nieprawidłowe instrukcje mogą się pojawić po zboczeniu pojazdu z wyznaczonej trasy. (Np. jeśli pojazd skręcił na skrzyżowaniu pomimo instrukcji nakazujących jazdę prosto).