Preden pomislite, da ima izdelek napako

Trenutni položaj, kot je prikazan na navigaciji, se lahko razlikuje od dejanskega položaja pod naslednjimi pogoji.

Naslednji dogodki niso napake:

• Pri vožnji v razcepih v obliki črke Y z ozkimi koti se trenutni položaj lahko prikaže v nasprotni smeri.
• Na mestnih ulicah je trenutni položaj lahko prikazan na nasprotni strani ceste ali izven ceste.
• Ko spremenite raven povečave od najvišje na drugo raven, se lahko trenutni položaj prikaže na drugi cesti.
• Če je vozilo naloženo na trajekt ali vozilo za prevoz avtomobilov, lahko sedanji položaj pred natovarjanjem zastane na zadnjem položaju.
• Pri vožnji po spiralni cesti.
• Pri vožnji v gorskih področjih z ostrimi ovinki ali nenadnimi zaviranji.
• Pri vstopu na cesto po prehodu podzemne parkirne strukture, stavbene parkirne strukture ali ceste z mnogimi ovinki.
• Pri vožnji v gostem prometu s pogostimi zagoni in postanki.
• Pri vožnji v spolzkih razmerah, kot so pesek, sneg itd.
• Ko so bile pnevmatike nedavno zamenjane. (Posebej v primeru uporabe rezervnih pnevmatik ali pnevmatik brez žebljev.)
• Pri uporabi pnevmatik nepravilne velikosti.
• Ko tlak v vseh 4 pnevmatikah ni enak.
• Ko je nadomestna pnevmatika obrabljena ali rabljena. (Še posebej pnevmatike brez žebljev po drugi sezoni uporabe.)
• Pri vožnji v bližini visokih stavb.
• Ko je nameščen strešni nosilec.
• Ko se med vožnjo po hitri cesti izračuna pot na dolge razdalje, bo v takih primerih nadaljnja vožnja samodejno omogočila, da sistem izvede ujemanje zemljevidov ali uporabi posodobljene informacije GPS, da zagotovi trenutni položaj. (V takih primerih to lahko zahteva do nekaj minut.)

Zaradi iskalnih pogojev ali voznega položaja morda ne bo prišlo do pravilnega vodenja po poti.

Naslednji dogodki niso napake:

• Med vožnjo po ravni cesti lahko naprava poda navodilo za vožnjo naravnost.
• Navodilo morda ne bo podano niti ob zavoju v križišču.
• Obstajajo določena križišča, v katerih se navodila morda ne pojavijo.
• Med vodenjem po poti se lahko navodilo za zavoj za 180 stopinj, tudi če križišče nima zavojev za 180 stopinj.
• Lahko pride do navodila za vstop v območje, kjer je vstop prepovedan. (Območje prepovedi prometa, cesta v gradnji itd.)
• Lahko pride do usmerjanja na položaj, ki ni dejanski cilj, če ceste do dejanskega cilja ne obstajajo ali so preozke.
• Če vozilo zavije stran od predvidene poti, je lahko glasovno vodenje napačno. (Npr. če vozilo zavije v križišču, kjer bi moralo voziti naravnost.)

Te situacije se lahko pojavijo po izvedbi izračuna poti.

Naslednji dogodki niso napake:

• Vodenje se lahko nanaša na položaj, ki se razlikuje od trenutnega položaja pri zavijanju na križišču.
• Pri vožnji pri visoki hitrosti lahko preračunavanje poti traja dlje časa.
• Med vodenjem po poti se lahko navodilo za zavoj za 180 stopinj, tudi če križišče nima zavojev za 180 stopinj.
• Lahko pride do navodila za vstop v območje, kjer je vstop prepovedan. (Območje prepovedi prometa, cesta v gradnji itd.)
• Lahko pride do usmerjanja na položaj, ki ni dejanski cilj, če ceste do dejanskega cilja ne obstajajo ali so preozke.
• Če vozilo zavije stran od predvidene poti, je lahko glasovno vodenje napačno. (Npr. če vozilo zavije v križišču, kjer bi moralo voziti naravnost.)