PHEV (Véhicule hybride électrique rechargeable)
Informations sure le hybride rechargeable
La véhicule hybride utilise une puissance provenant du système électrique et il peut utiliser un autre puissance provenant du moteur selon les conditions de conduite.
Démarrage du mode hybride rechargeable
Sur l’écran [PHEV], appuyez sur [Écran d'accueil].
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Écran de menu du mode hybride rechargeable
Le menu hybride rechargeable se compose de cinq sections: [Autonomie électrique], [Infos énergétiques], [Gestion de charge], [Conduite ECO], [Flux d’énergie].
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1 [Autonomie électrique]: Il affiche la distance de conduite possible sur la carte.
2 [Infos énergétiques]: Il affiche informations sur la batterie.
3 [Gestion de charge]: Il se déplace vers menu [Gestion de charge].
4 [Conduite ECO]: Il se déplace vers menu [Conduite ECO].
5 [Flux d’énergie]: Il se déplace vers menu [Flux d’énergie].
Conduite ECO
Cela affiche informations relatives à l’économie de carburant et dossier précédent de conduite selon le conduite du véhicule.
Économie de carburant
Cela affiche informations relatives à l’économie de carburant selon le conduite du véhicule.
Appuyez sur [PHEV] > [Conduite ECO] > [Économie de carburant].
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1 [Économie de carburant]: Il affiche informations relatives à l’économie de carburant. (Le graphe est mis à jour toutes les 2 minutes et 30 secondes.)
2 [Moyenne]: Il affiche l’économie de carburant moyenne selon le conduite du véhicule.
3 [Réinitial.]: Il se remet à zéro toutes les informations sur le graphe affiché de l’économie de carburant.
,Remarque |
Le graphe de l’économie de carburant est remise à zéro lorsque le système est éteint. |
Historique
Cela affiche la date, la distance et l’économie de carburant de le dossier précédent de conduite.
Appuyez sur [PHEV] > [Conduite ECO] > [Historique].
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- L'icône en forme d'étoile située sur la date avec l’économie de carburant au plus haut est affichée.
- Si vous voulez supprimer le dossier précédent de conduite, appuyer sur [Menu] > [Supprimer l'historique].
- [Tout séléctionner] : Marquer tous les éléments.
- [Tout désélect.] : Décoche tous les éléments.
- [Supprimer]: Supprimer les éléments sélectionnés.
Infos énergétiques
Cela affiche informations détaillées relatives aux l'informations de batterie.
Appuyer sur [PHEV] > [Infos énergétiques].
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1 [Autonomie]: Il affiche la distance de conduite possible avec l’essence en courant et la batterie en courant.
2 [Électrique]: Il affiche la distance de conduite possible avec la battery restante actuelle.
3 [Carburant]: Il affiche la distance de conduite possible avec l’essence restante actuelle.
4 [Batterie]: Il affiche le niveau de charge de batterie actuelle.
5 Il affiche la durée prévu de charge alors que le câble de charge est en cours de connexion.
,Remarque |
Quand le câble de charge est connecté, le temps restant jusqu'à la charge complete est affiché. |
Flux d’énergie
Cela affiche le statut de distribution de puissance pour chaque composant selon le conduite du véhicule.
Appuyez sur [PHEV] > [Flux d’énergie].
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1 Il affiche l'état de conduite du véhicule hybride.
2 Il affiche le flux d'énergie transférées entre les composants.
L'état de conduite du véhicule hybride
Mode ralenti
Le système du véhicule devient inactif lorsqu'il n'existe pas de distribution de puissance.
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Mode hybride
La puissance du moteur et la puissance électrique du moteur sont toutes les deux utilisées pour conduire le véhicule.
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Mode moteur
La puissance du moteur est utilisée pour conduire le véhicule.
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Recharger la batterie en mode moteur
La puissance du moteur est utilisée pour conduire le véhicule alors que la batterie est chargée simultanément.
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Recharger la batterie 1
Lorsque le véhicule est en mode ralenti, la puissance du moteur est utilisée pour recharger la batterie.
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Recharger la batterie 2
L'énergie produite en décélération dérivée de frein moteur est utilisée pour recharger la batterie.
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Frein moteur
La puissance du moteur est utilisée pour réduire la vitesse du véhicule.
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Mode électrique
La puissance de la batterie est utilisée pour entraîner le moteur, qui conduire le véhicule. La puissance du moteur n'est pas utilisée.
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Recharger la batterie en mode électrique
La puissance du moteur est utilisée pour recharger la batterie alors que la puissance électrique du moteur est utilisée simultanément pour conduire le véhicule.
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Recharger la batterie 3
À la fois la puissance du moteur et l'énergie produite en décélération qui sont dérivés de frein moteur sont utilisés pour recharger la batterie.
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Recharger la batterie en mode de freinage moteur
La puissance du moteur est utilisée pour réduire la vitesse du véhicule alors que l'énergie produite en décélération est utilisée simultanément pour recharger la batterie.
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Autonomie électrique
Cela affiche la distance de conduite possible sur la carte.
Appuyer sur [PHEV] > [Autonomie électrique].
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- La zone ombrée: Zones inaccessibles.
Gestion de charge
Paramètres de charge
Cette fonction est programmée automatique pour recharger la batterie à un temps fixe de le jour que vous avez choisi.
Paramètres heure de départ
Définir le temps de départ destiné à programme de charge.
- Appuyer sur [PHEV] > [Gestion de charge] > [Paramètres de charge] > [Prochain départ].
- Appuyez sur [].
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1 Si tu ne veux pas utiliser les paramètres, appuyez sur ce bouton.
2 Modifie les paramètres.
- Lorsque vous appuyez sur [OK], Cette fonction se fixe en conformité avec temps de départ désirée.
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- [Répéter] : sélectionnez le jour de la semaine auquel vous voulez procéder au chargement.
Charge programmée
Après détermination de charge programmé, tu peux paramétrer le programme convenir à période creuse.
- Appuyez sur [PHEV] > [Gestion de charge] > [Paramètres de charge] > [Charge programmée].
- Appuyez sur [].
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- [Priorité tarifs heures creuses]: Le chargement commence en tenant compte du temps de chargement prévu.
- [Tarifs heures creuses uniquement]: Il recharge que dans le temps destiné à programme de charge.
Courant de charge
Vous pouvez sélectionner un courant de charge approprié à l'aide de l'adaptateur AC/DC (Station), l'adaptateur AC/DC (Portable).
Appuyez sur [PHEV] > [Gestion de charge] > [Courant de charge].
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