Mielőtt azt gondolná, hogy a termék nem megfelelően működik

A navigációs rendszer által megjelenített gépkocsi jelenlegi helyzete eltérhet a tényleges pozíciótól a következő körülmények miatt: Az alábbi események nem rendellenességek:

• Ha Y-alakú, keskeny szöggel rendelkező utakon közlekedik, az aktuális helyzetmeghatározás meglehet, hogy az ellenkező irányba mutat.
• A város utcáin haladva a jármű jelenlegi helyzetét a rendszer az út túloldalán vagy az útfelületen kívül eső pozícióként jelenítheti meg.
• Ha a maximális közelítés nézetről egy másik közelítési nézetre vált, a jelenlegi helyzetét a rendszer egy másik úton jelenítheti meg.
• Ha a jármű egy kompra vagy egy szállító járműre került, a pillanatnyi helyzetének megjelenítése lehet az a helyzet, amikor a jármű felkerült a szállító járműre.
• Amikor spirál alakú úton halad.
• Ha hegyvidéken vezet, ahol éles kanyarok és hirtelen fékezések vannak.
• Amikor a járművel ráhajt egy útra egy földalatti parkoló létesítmény, zárt parkolóház vagy gyakori fordulókkal rendelkező utak elhagyását követően.
• Sűrű forgalomban való vezetés közben, gyakori elindulásokkal és megállásokkal.
• Csúszós úton való vezetés közben, mint pl. homokban, hóban, stb.
• Amikor a gumiabroncsokat nemrégiben lecserélték (különösen a pótkerék vagy a szeg nélküli gumiabroncsok használatát követően).
• Nem megfelelő méretű gumiabroncsok használata esetén.
• Amikor a négy gumiabroncs nyomása eltérő.
• Ha a csere gumiabroncs kopott vagy használt (különösen a szeg nélküli gumiabroncsok a második idényt követően).
• Magas épületek melletti vezetéskor.
• Ha a jármű tetőcsomagtartóval szerelt.
• Amikor autópályán történő vezetéskor a rendszer egy hosszú útvonalat számít ki, ilyenkor a folyamatos vezetés automatikusan lehetővé teszi a rendszernek, hogy térkép illesztést végezzen, vagy használja a frissített GPS-információkat, hogy megállapítsa az aktuális pozíciót (Ilyen esetekben, akár több percre is szükség lehet).

A helyes navigálás nem történhet meg a keresési feltételek, vagy a vezetési pozíció miatt. Az alábbi események nem rendellenességek:

• Utasítás egyenesen történő haladáshoz egyenes úton.
• Nem történt utasítás annak ellenére, hogy irányváltás történt egy kereszteződésben.
• Vannak bizonyos kereszteződések, amelyekben nem történik utasítás.
• A navigálási utasítások szerint U-alakú forduló következik, de számos esetben nem következik U-fordulós kereszteződés.
• A navigálási utasítás azt jelzi, hogy egy olyan zónába kell behajtanunk, ahová behajtani tilos. (Behajtani tilos zóna, útépítés, stb.)
• Az utasítások olyan pozícióra navigálnak, ami nem a tényleges úti cél, ha az aktuális úti célhoz vezető utak nem léteznek, vagy túl keskenyek.
• A rendszer téves hangutasítást adhat, ha a jármű letér a kijelölt útvonalról. (Például, ha a sofőr lekanyarodott egy olyan kereszteződésnél, ahol egyenesen kellett volna mennie.)

Ezek a helyzetek az útvonal kiszámításának elvégzése után állhatnak elő. Az alábbi események nem rendellenességek:

• A kereszteződésben történő irányváltáskor az adott útmutatások egy olyan pozícióra vonatkoznak, ami eltér a jelenlegi pozíciótól.
• Nagy sebességgel történő vezetés közben az útvonal újratervezése hosszabb ideig is eltarthat.
• A navigálási utasítások szerint U-alakú forduló következik, de számos esetben nem következik u-fordulós kereszteződés.
• A navigálási utasítás azt jelzi, hogy egy olyan zónába kell behajtania, ahová behajtani tilos. (Behajtani tilos zóna, útépítés, stb.)
• Az utasítások olyan pozícióhoz vezetnek, ami nem a tényleges úti cél, ha az aktuális úti célhoz vezető utak nem léteznek, vagy túl keskenyek.
• Hibás hangnavigáció jelentkezhet, ha a jármű letér a kijelölt útvonalról. (pl. ha a jármű letért egy kereszteződésben, miközben a navigációs útmutatás szerint egyenesen kellett volna haladnia.)

Ezek a helyzetek az útvonal kiszámításának elvégzése után állhatnak elő. Az alábbi események nem rendellenességek:

1. A készülék működtetése vagy beszerelése során fellépő hibákat az aktuális készülék nem megfelelő működéseként észlelhetik.
2. Ha problémája adódik a készülékkel, akkor próbálja meg az alábbi javaslatokat.
3. Ha a problémák továbbra is fennállnak, forduljon a forgalmazóhoz.

Probléma: Kis piros, kék vagy zöld pontok vannak a képernyőn

Lehetséges ok: Mivel az LCD-képernyő előállításához magas pontsűrűségű technológia szükséges, előfordulhat pixel vagy világítás hiba, mely legfeljebb az összes pixel 0,01%-át érinti.

Probléma: A hang vagy a kép nem működik

Lehetséges ok: A jármű kapcsolóját [ACC] vagy [ON] állásba kapcsolta? Kikapcsolta a rendszert?

Probléma: A képernyő megjelenik, de a hang nem működik

Lehetséges ok: Alacsonyra állította a hangerőt? Lenémította a készüléket?

Probléma: Bekapcsoláskor a képernyő sarkai sötétek

Lehetséges ok: Ha a hosszan tartó használat után a kijelző kissé sötétnek tűnik, az normális az LCD-panelek esetében. Ez nem rendellenesség. Ha a képernyő nagyon sötét, forduljon a legközelebbi szakeladóhoz.

Probléma: Csak az egyik hangszóróból hallható hang

Lehetséges ok: Lehet, hogy csak az egyik oldalra van állítva az első-hátsó vagy a jobb-bal hangerőarány?

Probléma: A hang nem működik AUX üzemmódban

Lehetséges ok: Jól van csatlakoztatva az audiócsatlakozó az AUX-terminálba?

Probléma: A külső eszköz nem működik

Lehetséges ok: Szabvány csatlakoztatókábellel van csatlakoztatva a külső eszköz?

Probléma: Bekapcsoláskor nem a legutóbb használt üzemmód képernyője jelenik meg

Lehetséges ok: Az olyan üzemmódok esetén, amelyek külső forrásokról (pl. USB vagy Bluetooth-eszközök) játsszák le a fájlokat, előfordulhat, hogy a kikapcsolás előtt használt üzemmód nem töltődik be megfelelően. Ha a korábbi üzemmód sem működtethető megfelelően, akkor az ez előtti üzemmód fog működni.