Híbrido
Información sobre los vehículos Híbrido
Los vehículos híbridos utilizan de manera flexible la alimentación del sistema eléctrico y la potencia del motor de acuerdo con las condiciones de conducción eficiente.
Iniciando el modo Híbrido
Pulse Híbrido en la pantalla de inicio.
Pantalla del menú para el modo Híbrido
El menú Híbrido está conformado por dos secciones: Economía de combustible, Flujo energía.
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Economía de combustible
Muestra la información referente al ahorro de combustible según la conducción del vehículo.
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Flujo energía
Muestra el estado de suministro de energía para cada componente de acuerdo con la conducción del vehículo.
Economía de combustible
Muestra la información sobre el ahorro de combustible de acuerdo con la conducción del vehículo.
Pulse Híbrido > Economía de combustible.
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Uso del motor de combustible / Uso del motor eléctrico
Muestra la información sobre el ahorro de combustible (el gráfico se actualiza cada 2 minutos y 30 segundos).
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Promedio
Muestra el promedio de ahorro de combustible de acuerdo con la conducción del vehículo.
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Restabl.
Reinicia la información del gráfico sobre el ahorro de combustible.
El gráfico de ahorro de combustible se reinicia cuando se apaga el vehículo.
Flujo energía
Muestra el estado de suministro de energía para cada componente de acuerdo con la conducción del vehículo.
Pulse Híbrido > Flujo energía.
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Muestra el estado de conducción del vehículo híbrido.
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Muestra el flujo de transferencia de energía entre los componentes.
Estado de conducción del vehículo híbrido
El vehículo está en modo de inactividad cuando no se suministra energía.
Se utiliza la potencia de ambos motores para la conducción del vehículo.
Se utiliza la potencia del motor para conducir el vehículo.
La potencia del motor se utiliza para conducir el vehículo y cargar la batería al mismo tiempo.
Con el vehículo en modo de inactividad, se utiliza la potencia del motor para cargar la batería.
Se utiliza la energía de desaceleración del frenado para cargar la batería.
Se utiliza la potencia del motor para disminuir la velocidad del vehículo.
Se utiliza la potencia de la batería para impulsar el motor y conducir el vehículo. No se usa la potencia del motor.
Se utiliza la potencia del motor para cargar la batería, y se utiliza la potencia del motor eléctrico para conducir el vehículo al mismo tiempo.
Se utilizan tanto la potencia del motor como la energía de desaceleración para cargar la batería.
Se utiliza la potencia del motor para desacelerar el vehículo y la energía de deceleración para cargar la batería al mismo tiempo.
