Referințe

Înainte de a ajunge la concluzia că este vorba de un defect al produsului

Poziția actuală a autovehiculului, așa cum se arată în sistemul de navigație, poate diferi de poziția reală în următoarele condiții: Următoarele situații nu reprezintă defecțiuni:
  • Când conduceți pe drumuri în formă de Y cu unghiuri înguste, poziția actuală poate fi afișată în sens invers.

  • Când conduceți pe străzile orașului, poziția actuală poate fi afișată pe partea opusă sau pe o poziție în afara carosabilului.

  • Când schimbați nivelul de apropiere de la maxim la alt nivel, poziția actuală poate fi afișată pe un traseu diferit.

  • Dacă vehiculul este încărcat pe un feribot sau un vehicul transportator de automobile, poziția actuală poate rămâne blocată pe ultima poziție de dinainte de încărcare.

  • Când conduceți prin serpentine.

  • Când conduceți în regiuni de munte cu viraje strânse sau frâne bruște.

  • Când intrați pe un drum după ieșirea dintr-o parcare subterană, parcarea unei clădiri sau drumuri cu multe viraje.

  • Când conduceți în trafic intens, cu porniri și opriri dese.

  • Când conduceți în condiții alunecoase, cum ar fi nisip abundent, zăpadă, etc.

  • Dacă anvelopele au fost înlocuite recent. (În special la utilizarea anvelopelor de rezervă sau fără prezoane.)

  • Când utilizați anvelope de dimensiuni necorespunzătoare.

  • Când presiunea din cele 4 anvelope este diferită.

  • Când anvelopa de înlocuire este uzată sau veche. (În special anvelopele fără prezoane care au fost utilizate timp de două sezoane.)

  • Când conduceți în apropierea clădirilor înalte.

  • Când a fost instalat un suport de plafon.

  • Când se calculează un traseu pe distanțe lungi în timp ce conduceți pe o autostradă, în astfel de cazuri, condusul continuu îi va permite automat sistemului să efectueze o corelare a hărții sau să utilizeze informații GNSS actualizate pentru a furniza poziția actuală. (În astfel de cazuri, pot fi necesare mai multe minute.)

Este posibil să nu se efectueze o ghidare rutieră corectă din cauza condițiilor de căutare sau a poziției de conducere. Următoarele situații nu reprezintă defecțiuni:
  • Indicațiile pentru a merge drept înainte pot fi date în timp ce conduceți pe un drum drept.

  • Este posibil ca indicații-le să nu fie prezentate atunci când intrați într-o intersecție.

  • Există anumite intersecții în care este posibil să nu se activeze ghidarea.

  • Este posibil ca sistemul de ghidare rutieră să emită un semnal pentru viraj în „u” în unele intersecții fără astfel de viraje.

  • Este posibil ca sistemul de ghidare rutieră să emită un semnal pentru o zonă cu intrarea interzisă. (Zonă cu intrare interzisă, drum în construcție, etc.)

  • Se poate indica o poziție care nu este destinația reală dacă nu există drumuri spre destinația reală sau acestea sunt prea înguste.

  • Este posibil să primiți indicații vocale greșite în cazul în care vehiculul se îndepărtează de ruta desemnată. (De exemplu, în cazul în care virați într-o intersecție în timp ce navigația că indică să mergeți drept înainte.)

Aceste situații pot apărea după efectuarea calculului rutei. Următoarele situații nu reprezintă defecțiuni:
  • Pot fi furnizate indicații despre o poziție diferită de poziția actuală atunci când virați într-o intersecție.

  • Atunci când conduceți cu viteză mare, recalcularea rutei poate dura o perioadă mai lungă de timp.

  • Este posibil ca sistemul de ghidare rutieră să emită un semnal de viraj în „u” în unele intersecții fără astfel de viraje.

  • Este posibil ca sistemul de ghidare rutieră să emită un semnal în zonele cu accesul interzis. (Zone cu accesul interzis, drumuri în construcție etc.)

  • Se poate indica o poziție care nu este destinația efectivă dacă nu există drumuri spre destinație sau acestea sunt prea înguste.

  • Este posibil să primiți indicații vocale greșite în cazul în care vehiculul se îndepărtează de ruta desemnată. (De exemplu, în cazul în care virați într-o intersecție în timp ce navigația vă indică să mergeți drept înainte.)

Aceste situații pot apărea după efectuarea calculului rutei. Următoarele situații nu reprezintă defecțiuni:
  1. Erorile care apar în timpul funcționării sau instalării dispozitivului pot fi confundate cu o defecțiune a dispozitivului propriu-zis.

  2. Dacă aveți probleme cu dispozitivul, încercați sugestiile enumerate mai jos.

  3. Dacă problemele persistă, contactați distribuitorul dumneavoastră autorizat.

Problemă: Pe ecran sunt mici puncte roșii, albastre sau verzi.

Cauză posibilă: Deoarece ecranul LCD este fabricat cu o tehnologie care necesită o densitate ridicată a punctelor, poate apărea un deficit de pixeli sau de luminozitate în limita a 0,01 % din totalul pixelilor.

Problemă: Sunetul sau imaginea nu funcționează.

Cauză posibilă:

  • Contactul vehiculului a fost rotit pe ACC sau ON?

  • SISTEMUL a fost OPRIT?

Problemă: Se afișează ecranul, dar sunetul nu funcționează.

Cauză posibilă:

  • Volumul a fost setat la un nivel scăzut?

  • Volumul a fost dezactivat?

Problemă: Când alimentarea este pornită, colțurile ecranului sunt întunecate.

Cauză posibilă:

  • Ecranul care apare oarecum întunecat după perioade îndelungate de utilizare este un lucru normal pentru panourile LCD. Aceasta nu este o defecțiune.

  • Dacă ecranul este foarte întunecat, contactați cel mai apropiat distribuitor pentru asistență.

Problemă: Sunetul se aude numai de la un singur difuzor.

Cauză posibilă: Pozițiile butoanelor de control al sunetului Egalizare sau Echilibrare sunt reglate doar pe o singură parte?

Problemă: Dispozitivul extern nu funcționează.

Cauză posibilă: Dispozitivul extern este conectat cu un cablu de conectare standard?

Problemă: La pornire, ecranul cu cel mai recent mod nu este afișat.

Cauză posibilă:

  • În modurile care redau fișierele citind surse externe, cum ar fi dispozitivele USB sau modul de redare în flux Bluetooth®, este posibil să nu se încarce corect ecranul cu cel mai recent mod redat înainte de oprirea alimentării.

  • Dacă modul anterior nu poate fi redat corect, va funcționa modul utilizat înainte de acesta.