Ibrido
Informazioni sulla modalità Ibrido
La flessibilità dell’auto ibrida è data dall’utilizzo dell’alimentazione proveniente dall’impianto elettrico e dall’alimentazione del motore a seconda dell’efficienza di guida.
Avvio della modalità Ibrido
Premere Ibrido nella schermata Home.
Schermata del menu della modalità Ibrido
Il menu Ibrido comprende due sezioni: Efficienza carburante, Flusso energia.
-
Efficienza carburante
Visualizza le informazioni del consumo di carburante in base allo stile di guida.
-
Flusso energia
Mostra l’erogazione di potenza a ciascun componente a seconda della modalità di guida del veicolo.
Efficienza carburante
Questa funzione mostra le informazioni sui consumi di carburante a seconda dello stile di guida.
Premere Ibrido > Efficienza carburante.
-
Motore a carburante / Motore elettrico
Mostra le informazioni sui consumi di carburante. (Il grafico viene aggiornato ogni 2 minuti e 30 secondi.)
-
Media
Mostra il risparmio medio di carburante a seconda del tipo di guida del veicolo.
-
Ripristina
Ripristina le informazioni del grafico relativo al risparmio di carburante.
Il grafico del risparmio di carburante viene resettato ogni volta che il motore del veicolo viene spento.
Flusso energia
Mostra lo stato della trasmissione di potenza di ciascun componente a seconda della modalità di guida del veicolo.
Premere Ibrido > Flusso energia.
-
Mostra lo stato di guida del veicolo ibrido.
-
Mostra l’erogazione di potenza ai vari componenti.
Stato di guida del veicolo ibrido
Il veicolo è in modalità Folle senza trasmissione di potenza.
La potenza del veicolo e la potenza del motore vengono entrambe usate per guidare il veicolo.
La potenza del motore viene usata per guidare il veicolo.
La potenza del motore viene utilizzata contemporaneamente sia per caricare la batteria e sia per la guida del veicolo.
Mentre il veicolo è in folle, la potenza del motore viene utilizzata per caricare la batteria.
L’energia di decelerazione proveniente dalla frenata viene usata per caricare la batteria.
La potenza del motore viene ridotta per rallentare il veicolo.
La potenza della batteria viene usata per alimentare il motore che aziona il veicolo. La potenza del motore non viene utilizzata.
La potenza del motore viene utilizzata per caricare la batteria e contemporaneamente quella del motore elettrico viene utilizzata per azionare il veicolo.
Sia la potenza del motore che l’energia di decelerazione proveniente dal sistema frenante vengono utilizzate per caricare la batteria.
La potenza del motore viene ridotta per rallentare il veicolo e contemporaneamente l’energia di decelerazione viene utilizzata per caricare la batteria.
